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英飛凌與 SK Siltron 現(xiàn)已就 SiC 晶圓生產(chǎn)簽訂長期供應商協(xié)議

作者: 浮思特科技2024-05-02 14:20:00

  英飛凌科技公司是全球電力系統(tǒng)和iot的一個參與者,最近與全球半導體制造商skkSilonCSS達成了一項協(xié)議。該協(xié)議規(guī)定,為英菲朗公司生產(chǎn)150毫米碳化硅片。

  碳化硅的增長是巨大的:麥肯錫預計 信息中心 設備市場到2030年將達到140億美元。它的顯著推動力來自于越來越多地采用碳化硅,以及電動汽車等行業(yè)的迅速增長。廣泛用于不同部門的電力轉換裝置和電力系統(tǒng),對碳化硅晶圓的需求只是在上升。但近年來,在全球范圍內,供應鏈中出現(xiàn)了"揮發(fā)性"。

  由于Covid-19大流行、地緣政治和許多其他因素,半導體公司一直在最終產(chǎn)品的供應方面“追趕”。許多企業(yè)尋求采購更多制造單位,建立更可靠、更有彈性的供應鏈框架,以避免未來出現(xiàn)生產(chǎn)危機。英飛凌也調整了其供應鏈戰(zhàn)略:在過去兩年中,它與全球半導體制造商正式簽署了多項協(xié)議。

200毫米晶圓

  2022年8月,英飛凌與美國II-VI公司(現(xiàn)為相干公司)簽約,2023年5月,英飛凌與中國SIC供應商TankeBlue簽署長期協(xié)議,以確保額外有競爭力的SiC來源——高質量150-用于制造 SiC 半導體的毫米 SiC 晶圓和晶錠——占長期預測需求的兩位數(shù)份額。此外,該公司于 2023 年 5 月與鴻海科技集團(富士康)簽署了一份諒解備忘錄,就 SiC 合作展開合作,并利用各自在電動汽車開發(fā)方面的專業(yè)知識。

  英飛凌首席采購官 Angelique van der Burg 表示:“供應鏈彈性意味著實施多供應商戰(zhàn)略,并在逆境中蓬勃發(fā)展,創(chuàng)造新的增長機會并推動脫碳?!薄岸嗖少弻τ谟w凌來說至關重要,這反映在我們的采購策略中,”她補充道?!耙虼?,我們有供應協(xié)議和穩(wěn)定的供應商基礎可供依賴。不過,我們正在密切關注事態(tài)發(fā)展,并正在準備可能的措施,以進一步確保相關原材料和服務的供應。我們的目標是占據(jù)約 30% 的市場份額,其中工業(yè)和汽車領域的市場份額約為 50/50。”

  從 150 毫米晶圓到 200 毫米晶圓的轉變

  為了創(chuàng)造新機遇,英飛凌和 SK Siltron 還同意共同努力,推動英飛凌向 200 毫米碳化硅晶圓過渡。目前絕大多數(shù)功率 FET 的 SiC 生產(chǎn)都是在 150 毫米晶圓上進行的。然而,由于難以滿足客戶在最終器件和原材料方面的需求,人們開始轉向更經(jīng)濟的 200 毫米 SiC 晶圓。較大的晶圓通常會導致每個晶圓上的器件數(shù)量較多;因此,150毫米碳化硅晶圓已成為電力電子領域的標準。從 150 毫米晶圓變?yōu)?200 毫米晶圓將導致每個晶圓的芯片數(shù)量增加約 85%。因此,由于制造效率的提高,與襯底和外延層相關的每單位面積的成本將大大降低。然而,

  除了 200 毫米晶圓的功率密度增加之外,更大的晶圓還有助于集成先進的熱管理功能:增加的表面積可以增強散熱,有助于提高可靠性,特別是在高功率汽車/電動汽車應用中。隨著英飛凌與現(xiàn)代汽車公司和起亞公司等汽車公司簽署了一份多年期協(xié)議,將在 2030 年之前提供 SiC 功率模塊,其建立 200 毫米 SiC 晶圓生產(chǎn)的行動只會進一步鞏固其滿足 SiC 不斷增長的需求的承諾汽車行業(yè)的技術。

  英飛凌200毫米碳化硅晶圓的雄心

  8月 美國科技大學2023年的今天,英菲良還宣布了在馬來西亞庫林建立世界上最大的200毫米能源公司的雄心,預計到本十年末,該公司的總收入潛力將達到約70億歐元??梢酝茰y的是,在這里,最近與斯克斯爾特隆達成的協(xié)議可以在英菲良的路線圖中得到利用,以便在200mm的晶圓工業(yè)中建立自己的地位。公司總部位于韓國,利用物理----氣門----運輸增長技術和計算機輔助制造技術,從水晶錠中生產(chǎn)硅硅晶圓,也有研發(fā)的雄心,并積極參與新項目。因此,人們也可以推測,根據(jù)英菲良公司和斯克斯爾創(chuàng)公司最近宣布的長期協(xié)議,以更高效、更環(huán)保的晶圓推進項目為目標。

  對碳化物工廠的環(huán)境關注

  在新的采購中,晶圓制造業(yè)的可持續(xù)性問題不可避免地會出現(xiàn)。在供應鏈中,碳化硅晶圓的彈性經(jīng)常被忽視的一個因素是歐盟和其他理事機構不斷變化的環(huán)境規(guī)格。例如,在德國,新的《供應鏈盡職法》意味著,如果公司未能防止其供應鏈中的侵犯人權行為,將面臨嚴厲的懲罰。

  然而,當談到英飛凌對綠色供應鏈的承諾時,范德伯格感到放心:“我們的碳中和目標[范圍 1 和 2] 與 1.5°C SBT 一致。我們正在與供應商合作減少范圍 3 排放。作為我們供應商參與計劃的一部分,我們要求我們的主要供應商向 CDP 披露其排放量,并尋求通過基于科學的目標計劃驗證其碳減排排放量。SK Siltron 已經(jīng)納入該計劃?!?/p>

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